Ny fenitra 5 manan-kery indrindra ho an'ny fiarovana ny bateria (fenitra manerantany)

Lithium-ion bateriaNy rafitra dia rafitra elektrokimia sy mekanika sarotra, ary ny fiarovana ny fonosana bateria dia tena ilaina amin'ny fiara elektrika. Ny "Fepetra fiarovana amin'ny fiara elektrônika" any Shina, izay milaza mazava tsara fa ny rafitry ny bateria dia takiana mba tsy hirehitra na hipoaka ao anatin'ny 5 minitra aorian'ny fitsoahan'ny mari-pana amin'ny monomer bateria, mamela fotoana handosirana azo antoka ho an'ny olona ao anatiny.

微信图片_20230130103506

(1) Fiarovana mafana amin'ny bateria herinaratra

Ny hafanana ambany dia mety hitarika ho amin'ny fahombiazan'ny bateria ratsy sy ny mety ho fahasimbana, saingy matetika dia tsy mampidi-doza. Na izany aza, ny fiampangana be loatra (avo be loatra) dia mety hitarika amin'ny fanimbana ny cathode sy ny oxidation electrolyte. Ny famoahana be loatra (ambany loatra) dia mety hitarika amin'ny fahapotehan'ny interface electrolyte solid (SEI) amin'ny anode ary mety hitarika amin'ny oksizenina ny foil varahina, ka hanimba bebe kokoa ny bateria.

(2) fenitra IEC 62133

IEC 62133 (Fenitra fitsapana fiarovana ho an'ny bateria sy sela lithium-ion) dia fepetra fiarovana amin'ny fitsapana bateria faharoa sy sela misy electrolyte alkaline na tsy asidra. Izy io dia ampiasaina amin'ny fitsapana ny bateria ampiasaina amin'ny elektronika azo entina sy ny fampiharana hafa, hamahana ireo loza simika sy elektrika ary olana ara-mekanika toy ny fihovitrovitra sy fahatafintohinana mety handrahona ny mpanjifa sy ny tontolo iainana.

(3)UN/DOT 38.3

UN / DOT 38.3 (T1 - T8 fitsapana sy UN ST / SG / AC.10/11 / Rev. 5), mandrakotra ny fonosana bateria rehetra, sela metaly lithium ary bateria ho an'ny fitsapana fiarovana amin'ny fitaterana. Ny fenitry ny fitsapana dia misy fitsapana valo (T1 - T8) mifantoka amin'ny lozam-pitaterana manokana.

(4) IEC 62619

IEC 62619 (Fenitra fiarovana ho an'ny bateria Lithium faharoa sy fonosana bateria), ny fenitra dia mamaritra ny fepetra fiarovana ho an'ny bateria amin'ny fampiharana elektronika sy indostria hafa. Ny fepetra takiana amin'ny fitsapana dia mihatra amin'ny fampiharana tsy mihetsika sy mandeha. Ny fampiharana tsy mijanona dia misy ny fifandraisan-davitra, ny famatsiana herinaratra tsy misy fiatoana (UPS), ny rafitra fitahirizana angovo elektrika, ny fampidinana fitaovana, ny herinaratra maika ary ny fampiharana mitovy amin'izany. Ny fampiharana mahery vaika dia misy forklift, sarety golf, fiara mandeha ho azy (AGV), lalamby ary sambo (ankoatra ny fiara eny an-dalana).

(5)UL 2580x

UL 2580x (UL Safety Standard for Electric Vehicle Batteries), misy fitsapana maromaro.

Circuit fohy bateria avo ankehitriny: Ity fitsapana ity dia atao amin'ny santionany feno. Ny santionany dia fohy-circuited mampiasa ny totalin'ny fanoherana ny circuit ≤ 20 mΩ. Ny fandrehetana tsimok'aretina dia mahita ny fisian'ny entona mirehitra ao anatin'ilay santionany ary tsy misy soritra fipoahana na afo.

Fanosihosena ny bateria: Mihazakazaka amin'ny santionany feno ary alaivo sary an-tsaina ny vokatry ny fianjeran'ny fiara amin'ny fahamendrehan'ny EESA. Tahaka ny amin'ny fitsapana amin'ny circuit fohy, ny afo mirehitra dia mahita ny fisian'ny entona mirehitra ao amin'ny santionany ary tsy misy famantarana ny fipoahana na afo. Tsy misy entona misy poizina mivoaka.

Fanosihosena ny selan'ny bateria (mitsangana): mandeha amin'ny santionany feno. Ny hery ampiharina amin'ny fitsapana famoretana dia tsy maintsy voafetra ho 1000 heny ny lanjan'ny sela. Ny fandrefesana ny tsimok'aretina dia mitovy amin'ny ampiasaina amin'ny fitsapana famoretana.

(6) Fitakiana fiarovana amin'ny fiara mandeha herinaratra (GB 18384-2020)

Fitakiana fiarovana ho an'ny fiara elektrika" dia fenitra nasionalin'ny Repoblika Entim-bahoakan'i Shina nampiharina tamin'ny 1 Janoary 2021, izay mamaritra ny fepetra fiarovana sy ny fomba fitsapana ho an'ny fiara elektrika.

Fotoana fandefasana: Jan-30-2023