Ny indostrian'ny fiaran'ny angovo vaovao ao Shina dia niala tamin'ny dingana voalohan'ny politika, izay nanjakan'ny famatsiam-bola avy amin'ny governemanta, ary niditra tao amin'ny sehatra ara-barotra miompana amin'ny tsena, manomboka amin'ny vanim-potoana volamenan'ny fampandrosoana.
Amin'ny maha-iray amin'ireo vokatra ara-teknika manan-danja amin'ny fiara angovo vaovao, inona no ho fampandrosoana ho avy amin'ny bateria herinaratra, tarihin'ny politika roa karbônina momba ny fanarahan-dalàna karbônina sy ny tsy fiandaniana karbônina?
Ny angon-drakitra momba ny selan'ny herinaratra fiara ao Shina dia mivadika amin'ny mahazatra
Araka ny angona avy amin'ny China Automotive Power Battery Alliance,bateria herinaratraNy famokarana tamin'ny volana Jolay dia nahatratra 47.2GWh, niakatra 172.2% isan-taona ary 14.4% manaraka. Na izany aza, ny fototra napetraka mifanaraka amin'izany dia tsy mahazatra, miaraka amin'ny totalin'ny fototra napetraka 24.2GWh, niakatra 114.2% isan-taona, fa nidina 10.5% nisesy.
Amin'ny ankapobeny, tsipika teknolojia samihafa amin'ny bateria herinaratra, miovaova ihany koa ny valiny. Anisan'izany ny fihenan'ny ternarybateria lithiumMazava ho azy fa tsy ny famokarana ihany no nidina 9.4% isan-taona, fa ny fototra napetraka dia nidina hatramin'ny 15%.
Mifanohitra amin'izany, ny Output nybateria lithium iron phosphatesomary nalamina, mbola afaka nitombo 33,5%, saingy nihena 7% ihany koa ny fototra napetraka.
Ny endrik'ireo angona dia azo tsoahina avy amin'ny teboka 2: ampy ny fahafahan'ny mpanamboatra batterie, saingy tsy ampy ny fahafahan'ny orinasa nametraka fiara; Ny fihenan'ny tsenan'ny bateria lithium ternary, ny fangatahana lithium vy phosphate dia nihena ihany koa.
BYD dia manandrana mamadika ny toerany eo amin'ny indostrian'ny bateria herinaratra
Ny fihodinana voalohany amin'ny indostrian'ny bateria herinaratra dia nitranga tamin'ny taona 2017. Tamin'ity taona ity, ny Ningde Time dia nahazo ny satroboninahitra voalohany eran-tany miaraka amin'ny 17% tsena, ary ireo goavambe iraisam-pirenena LG sy Panasonic dia tavela.
Tao amin'ny firenena, BYD, izay mpivarotra ambony indrindra isan-taona teo aloha, dia nihena ho laharana faharoa ihany koa. Saingy amin'izao fotoana izao dia hiova indray ny toe-draharaha.
Tamin'ny volana Jolay, nahatratra ny avo indrindra ny varotra BYD nandritra ny volana. Miaraka amin'ny fitomboana isan-taona 183,1%, ny totalin'ny varotra BYD tamin'ny volana jolay dia nahatratra 160,000, na dia avo dimy heny noho ny fitambaran'ireo orinasa Weixiaoli telo aza.
Izany koa dia noho ny fisian'ny impetus, Fudi bateria mitsambikina, indray mandeha indray avy amin'ny lithium vy phosphate bateria napetraka eo amin'ny lafiny ny habetsahan'ny fiara, loha-ny faharesena Ningde Times. Ny mazava dia ny fiantraikan'ny BYD dia mitondra fandrosoana vaovao amin'ny tsenan'ny bateria matanjaka.
Fotoana vitsy lasa izay, ny filoha lefitra mpanatanteraka BYD Group sy ny talen'ny Automotive Engineering Research Institute, Lian Yubo, dia nilaza tamin'ny resadresaka nifanaovana tamin'ny CGTN: "Manaja an'i Tesla i BYD, ary namana tsara amin'i Musk ihany koa, ary vonona avy hatrany ny hanome bateria an'i Tesla toy ny tsara."
Na hahazo famatsiana batteries BYD blade ny Tesla Shanghai Super Factory na tsia, ny azo antoka dia efa nanomboka nanapaka tsikelikely ny mofomamy Ningde Time ny BYD.
Ny karatra telo an'ny Ningde Times
Tamin'ny fihaonambe iraisam-pirenena momba ny bateria, ny filohan'ny Ningde Times Zeng Yuqun dia nilaza hoe: "Tsy mitovy amin'ny solika ny bateria, azo ampiasaina indray ny ankamaroan'ny fitaovana bateria, ary nahatratra 99,3% ny tahan'ny fanodinana ny nikela-kobalta-manganese Ningde Times ankehitriny. , ary nahatratra 90% mahery ny lithium."
Na dia eo amin'ny fomba fijerin'ny olona voakasik'izany aza, hatramin'ny 90% ny tahan'ny fanodinana dia tsy tena zava-misy, fa amin'ny maha-izy azy Ningde Times, ao amin'ny sehatry ny fanodinana bateria, fa ampy ho lasa mpanamboatra fitsipika indostrialy.
Ny bateria Ningde Times M3P dia karazana bateria lithium manganese vy phosphate, ary ny loharanom-baovao akaiky an'io raharaha io dia nanambara fa ny Ningde Times dia hanome azy ireo an'i Tesla amin'ny ampahefatry ny taona amin'ity taona ity ary hampitaovana azy ireo amin'ny modely Model Y (72kWh bateria pack) .
Raha tena afaka manolo ny bateria lithium vy phosphate ny vokany ary mifaninana amin'ny bateria lithium ternary amin'ny resaka hakitroky ny angovo, dia matanjaka ny Ningde Times ary tsy maintsy miverina.
Tamin'ny volana martsa tamin'ity taona ity, Aviata Technology dia nanambara ny fahavitan'ny fihodinana voalohany amin'ny famatsiam-bola stratejika sy ny fiovan'ny fampahalalam-baovao indostrialy sy ara-barotra, ary ny fandefasana ny famatsiam-bola A. Ny vaovao momba ny raharaham-barotra dia mampiseho fa taorian'ny fahavitan'ny fihodinana voalohany amin'ny famatsiam-bola, Ningde Times tamin'ny fomba ofisialy no lasa tompon'andraikitra faharoa lehibe indrindra amin'ny Aviata Technology miaraka amin'ny tahan'ny 23,99%.
Zeng Yuqun indray mandeha dia nilaza tamin'ny fisehoan'i Aviata fa hametraka ny teknolojia bateria tsara indrindra, ao amin'ny Aviata. Ary fanapahana zoro iray hafa, ny fampiasam-bola Ningde Times ao Aviata amin'ity hetsika ity, angamba koa nafenina eritreritra hafa.
Fehiny: Ny indostrian'ny bateria herinaratra manerantany dia napetraka amin'ny fanavaozana lehibe
Ny "fihenam-bidy" dia sehatra iray izay ifantohan'ny mpanamboatra rehetra rehefa manamboatra batterie, ary tsy latsa-danja noho ny hakitroky ny angovo.
Raha jerena ny fironan'ny indostria, raha toa ka voaporofo fa lafo loatra ny zotra teknolojia iray, dia tsy maintsy hisy ny toerana hivoaran'ny zotra teknolojia hafa.
Ny bateria herinaratra dia mbola indostrian'ny teknolojia vaovao mipoitra mandrakariva. Vao tsy ela akory izay, Wanxiang One Two Three (nanova ny anarana taorian'ny fahazoana ny A123) dia nanambara fa nanao fandrosoana lehibe tamin'ny bateria matanjaka rehetra izy. Taorian'ny taona maro nisian'ny hibernation hatramin'ny nividianana azy dia niverina tamin'ny maty ihany ny orinasa tamin'ny tsena sinoa.
Etsy ankilany, nanambara patanty ihany koa ny BYD ho an'ny batterie "six-pronged" vaovao izay lazaina fa azo antoka kokoa noho ny "bateria blade".
Anisan'ireo mpanamboatra bateria ambaratonga faharoa, ny VN Technology dia nanjary nalaza tamin'ny batteries malefaka, Tianjin Lixin dia nahita vokatra be dia be ny batterie cylindrical, Guoxuan High-tech dia mbola mihetsiketsika, ary Yiwei Li-energy dia manohy milalao ny Daimler effect.
Betsaka ny orinasan'ny fiara tsy tafiditra amin'ny batterie herinaratra, toa an'i Tesla, Great Wall, Azera ary Volkswagen, no voalaza fa mandray anjara amin'ny famokarana sy ny fampivoarana ny batterie herinaratra manerana ny sisintany.
Raha vantany vao afaka mamakivaky ny telozoro tsy azo ihodivirana amin'ny fampisehoana, ny vidiny ary ny fiarovana amin'ny fotoana iray ihany ny orinasa iray, dia midika fa fanovana lehibe eo amin'ny indostrian'ny bateria herinaratra manerantany izany.
Ny ampahany amin'ny votoaty dia avy amin'ny: Famerenana fehezanteny iray: bateria herin'ny volana Jolay: BYD sy Ningde Times, tsy maintsy misy ady; Gingko Finance: bateria herinaratra telopolo taona nilentika; vanim-potoana angovo vaovao - mety ho lasa vanim-potoana tokoa ve ny Ningde Times?
Fotoana fandefasana: Aug-30-2022