Ny fahavaratry ny taona 2022 no vanim-potoana mafana indrindra tamin'ny taonjato iray manontolo.
Nafana ny andro ka nalemy ny rantsambatana ary nivoaka ny vatana ny fanahy;nafana be ka nanjary maizina ny tanàna.
Tamin'ny fotoana nahasarotra ny jiro ho an'ny mponina, nanapa-kevitra ny hampiato ny herinaratra indostrialy mandritra ny dimy andro i Sichuan nanomboka ny 15 aogositra. Taorian'ny nampidirana ny fahatapahan-jiro, orinasa indostrialy marobe no nampiato ny famokarana ary nanery mpiasa feno hanao fialan-tsasatra.
Hatramin'ny faran'ny volana septambra dia nitohy ny tsy fahampian'ny famatsiana bateria, ary nihamafy ny fironan'ny orinasa fitahirizana angovo mampiato ny baiko.Ny tsy fahampian'ny famatsiana fitahirizana angovo ihany koa dia nanosika ny faritra fitahirizana angovo ho amin'ny fara tampony.
Araka ny antontan'isa avy amin'ny minisiteran'ny Indostria, ny tapany voalohany amin'ity taona ity, ny famokarana bateria fitahirizana angovo nasionaly dia mihoatra ny 32GWh.Tamin'ny 2021, ny fitahirizana angovo vaovao ao Shina dia nanampy 4.9GWh fotsiny.
Hita fa ny fampitomboana ny fahafaha-mamokatra bateria fitahirizana angovo, dia tena goavana tokoa, fa nahoana no mbola misy ny tsy fahampiana?
Ity lahatsoratra ity dia manome famakafakana lalina ny antony mahatonga ny tsy fahampian'ny bateria fitahirizana angovo ao Shina sy ny fitarihana ho avy amin'ireto sehatra telo manaraka ireto:
Voalohany, fitakiana: fanavaozana ny tambajotra tsy maintsy atao
Faharoa, ny famatsiana: tsy afaka mifaninana amin'ny fiara
Fahatelo, ny ho avy: ny fiovan'ny bateria mikoriana amin'ny rano?
Mba hahatakarana ny filana fitahirizana angovo, andramo valiana fanontaniana iray.
Nahoana no matetika misy fahatapahan-jiro midadasika any Shina mandritra ny volana fahavaratra?
Eo amin'ny lafiny fitakiana, na ny fanjifana herinaratra indostrialy na ny trano fonenana dia samy mampiseho ny "tsy fifandanjan'ny vanim-potoana", miaraka amin'ny vanim-potoana "peak" sy "troy".Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny famatsiana tambajotra dia afaka mahafeno ny filana isan'andro amin'ny herinaratra.
Na izany aza, ny mari-pana ambony amin'ny fahavaratra dia mampitombo ny fampiasana fitaovana ho an'ny trano.Mandritra izany fotoana izany, maro ireo orinasa manitsy ny indostriany ary ny vanim-potoana faratampony amin'ny fanjifana herinaratra dia amin'ny fahavaratra ihany koa.
Avy amin'ny lafiny famatsiana dia tsy milamina ny famatsiana rivotra sy ny herin'aratra noho ny toetry ny andro ara-jeografika sy vanim-potoana.Ao Sichuan, ohatra, ny 80%-n'ny herinaratra ao Sichuan dia avy amin'ny famatsiana herinaratra avy amin'ny rano.Ary tamin'ity taona ity, ny Faritanin'i Sichuan dia niharan'ny loza tsy fahita firy amin'ny hafanana sy ny hain-tany, izay naharitra ela, niaraka tamin'ny tsy fahampian-drano lehibe tao amin'ny koveta lehibe sy ny famatsiana herinaratra henjana avy amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra.Ankoatr'izay, ny toetr'andro tafahoatra sy ny anton-javatra toy ny fihenan'ny herin'ny rivotra tampoka dia mety hahatonga ny turbine rivotra tsy hiasa ara-dalàna.
Ao anatin'ny sehatry ny elanelana lehibe eo amin'ny famatsiana herinaratra sy ny tinady, mba hampitomboana ny fampiasana ny tambazotran-jiro hiantohana ny famatsiana herinaratra, dia lasa safidy tsy azo ihodivirana ny fitahirizana angovo mba hanatsarana ny fahaiza-manaon'ny rafi-pahefana.
Ankoatr'izay, ny rafitry ny herin'i Shina dia ovaina avy amin'ny angovo nentim-paharazana ho angovo vaovao, ny photoelectricity, ny herin'ny rivotra ary ny angovo azo avy amin'ny masoandro dia tena tsy marin-toerana amin'ny toe-javatra voajanahary, ary manana fangatahana avo lenta amin'ny fitahirizana angovo.
Araka ny filazan'ny National Energy Administration, ny fahafahan'i Shina nametraka ny 26.7% amin'ny tontolo tamin'ny taona 2021, ambony noho ny salan'isa manerantany.
Ho setrin'izany, tamin'ny volana aogositra 2021, ny Vaomieram-pirenena momba ny Fampandrosoana sy ny Fanavaozana sy ny Fitantanana ny Angovo Nasionaly dia namoaka fampandrenesana momba ny famporisihana ireo orinasa mpamokatra angovo azo havaozina hanangana ny azy manokana na hividy ny fahafaha-miakatra ambony indrindra hampitomboana ny haavon'ny fifandraisana amin'ny tambajotra, manolotra izany.
Mihoatra ny mari-pamantarana ankoatry ny fifandraisana an-tariby azo antoka ho an'ny orinasan-tsarimihetsika, amin'ny voalohany, ny fahafahan'ny tampony dia atokana araka ny tahan'ny pegging amin'ny 15% amin'ny herinaratra (mihoatra ny 4h ny halavany), ary ny laharam-pahamehana dia homena ireo atolotra araka ny tahan'ny pegging. amin'ny 20% na mihoatra.
Hita, ao anatin'ny tontolon'ny tsy fahampian'ny herinaratra, ny famahana ny olana "rivotra nilaozana, hazavana nilaozana" dia tsy azo tara.Raha ny hery mafana teo aloha tohanan'ny emboldened, ankehitriny ny "double carbon" fanerena politika, dia tsy maintsy alefa tsy tapaka, fa tsy misy toerana hampiasana ny rivotra hery sy ny photoelectricity voatahiry, ampiasaina any amin'ny toerana hafa.
Noho izany, ny politikan'ny firenena dia nanomboka nandrisika mazava tsara ny "allocation of peaking", arakaraka ny habetsahan'ny fizarana, azonao atao ihany koa ny "priority grid", mandray anjara amin'ny varotra tsenan'ny herinaratra, mahazo ny fidiram-bola mifanaraka amin'izany.
Manoloana ny politikan’ny foibe dia samy nanao ezaka lehibe ny faritra tsirairay amin’ny fampivoarana ny fitahirizana angovo eny amin’ny tobin-jiro araka ny fepetra eo an-toerana.
Kisendrasendra, ny tsy fahampian'ny bateria fitahirizana tobim-pamokarana herinaratra, nifanandrify tamin'ny firongatry ny tsy mbola nisy hatrizay tamin'ireo fiara mitondra angovo vaovao.Tobim-pamokarana herinaratra sy fitahirizana fiara, samy manana fangatahana lehibe amin'ny bateria lithium vy phosphate, fa tandremo ny tolo-bidy, tobim-pamokarana lafo vidy, ahoana no ahafahan'ny orinasam-pitaterana masiaka?
Noho izany, ny fitahirizana tobin-jiro dia efa nisy ny olana sasany nipoitra teo aloha.
Amin'ny lafiny iray, ny vidin'ny fametrahana voalohany ny rafitra fitahirizana angovo dia avo.Misy fiantraikany amin'ny famatsiana sy ny fangatahana ary koa ny fiakaran'ny vidin'ny akora indostrialy, taorian'ny taona 2022, ny vidin'ny fampidirana rafitra fitahirizana angovo manontolo, dia niakatra avy amin'ny 1,500 yuan / kWh tamin'ny fiandohan'ny taona 2020, ka hatramin'ny 1,800 yuan / kWh ankehitriny.
Ny fiakaran'ny vidin'ny indostrian'ny fitehirizana angovo manontolo, ny vidiny fototra amin'ny ankapobeny dia mihoatra ny 1 yuan / watt ora, ny inverters amin'ny ankapobeny dia niakatra 5% hatramin'ny 10%, EMS koa dia niakatra 10%.
Hita fa ny vidin'ny fametrahana voalohany no lasa antony lehibe mametra ny fananganana ny fitahirizana angovo.
Amin'ny lafiny iray, ny tsingerin'ny famerenana amin'ny laoniny dia lava, ary sarotra ny mahazo tombony.Ka hatramin'ny 2021 1800 yuan / kWh rafitra fitehirizana angovo kajy, angovo fitehirizana herinaratra orinasa roa sarany roa nametraka, mandoa sy mandroaka ny eo ho eo ny fahasamihafana eo amin'ny 0.7 yuan / kWh na mihoatra, fara fahakeliny 10 taona hamerenana ny vidiny.
Mandritra izany fotoana izany, noho ny famporisihana isam-paritra amin'izao fotoana izao na ny angovo vaovao tsy maintsy atao miaraka amin'ny paikady fitahirizana angovo, ny ampahany amin'ny 5% hatramin'ny 20%, izay mampitombo ny vidiny raikitra.
Ho fanampin'ireo antony voalaza etsy ambony ireo, ny fitehirizana tobim-pamokarana dia toy ny fiara vaovao misy angovo handoro, fipoahana, lozam-piarovana ity, na dia ambany be aza ny mety hitranga, avelao ny tsy fahampian'ny risika ambany indrindra amin'ny toby famokarana herinaratra.
Azo lazaina fa ny "famatsiana matanjaka" ny fitehirizana angovo, fa tsy voatery ho grid-mifandray amin'ny raharaham-barotra politika, ka be ny fangatahana ny baiko, fa tsy maika ny fampiasana.Orinasam-panjakana rahateo ny ankamaroan’ny tobim-pamokarana herinaratra, mba hiantohana ny fiarovana no laharam-pahamehana, miatrika fanombanana ara-bola koa izy ireo, iza no te ho maika amin’ny fanarenana ny tetikasa lavabe toy izao?
Araka ny fahazarana mandray fanapahan-kevitra, baiko maro momba ny fitahirizana angovo ao amin'ny tobim-pamokarana herinaratra, dia tokony hapetraka, mihantona, miandry ny fanazavana politika fanampiny.Mila vava be ny tsena vao mihinana foza, fa sahy, fa tsy betsaka.
Hita fa ny olana amin'ny fitehirizana angovo tobim-pamokarana mba hihady lalindalina kokoa, ankoatra ny ampahany kely amin'ny fiakaran'ny vidin'ny lithium ambony, dia misy ampahany betsaka amin'ny vahaolana ara-teknika nentim-paharazana dia tsy azo ampiharina tanteraka amin'ny sehatry ny tobin-jiro, ahoana tokony hamaha ny olana ve isika?
Amin'izao fotoana izao, ny vahaolana amin'ny bateria mikoriana rano dia tonga teo amin'ny jiro.Ny mpandray anjara sasany amin'ny tsena dia nanamarika fa "ny tahan'ny fitahirizana angovo napetraka amin'ny lithium dia nihena nanomboka tamin'ny aprily 2021, ary ny fiakaran'ny tsena dia mifindra amin'ny bateria mikoriana".Noho izany, inona io bateria mikoriana rano io?
Raha tsorina, ny bateria mikoriana rano dia manana tombony maro izay azo ampiharina amin'ny sehatra famokarana herinaratra.Ny bateria mikoriana matetika, anisan'izany ny bateria mikoriana rehetra-vanadium, ny bateria mikoriana ny zinc-vy, sns.
Raisina ho ohatra ny bateria mikoriana rehetra-vanadium, ny tombony azony dia misy.
Voalohany, ny fiainana tsingerina lava sy ny fiampangana tsara sy ny fanariana dia mahatonga azy ireo ho mety amin'ny sehatra fitahirizana angovo lehibe.Ny fiainana tsingerin'ny fiampangana / famoahana ny bateria fitehirizana angovo rehetra-vanadium dia mety ho in-13,000 mahery, ary ny androm-piainan'ny kalandrie dia mihoatra ny 15 taona.
Faharoa, ny hery sy ny fahafahan'ny bateria dia "tsy miankina" amin'ny tsirairay, ka mahatonga azy ho mora ny manitsy ny haavon'ny fitahirizana angovo.Ny herin'ny bateria mikoriana feno vanadium dia voafaritra amin'ny habeny sy ny isan'ny stack, ary ny fahaiza-manao dia voafaritra amin'ny fifantohana sy ny habetsahan'ny electrolyte.Ny fanitarana ny herin'ny bateria dia azo atao amin'ny fampitomboana ny herin'ny reactor sy ny fampitomboana ny isan'ny reactors, raha toa kosa ny fampitomboana ny fahafaha-manao dia azo atao amin'ny fampitomboana ny habetsahan'ny electrolyte.
Farany, azo averina ny akora.Ny vahaolana electrolyte ao aminy dia azo averina sy ampiasaina indray.
Na izany aza, nandritra ny fotoana ela, ny vidin'ny bateria mikoriana dia mbola avo, manakana ny fampiharana ara-barotra lehibe.
Raha raisina ho ohatra ny bateria mikoriana vanadium, ny vidiny dia avy amin'ny reactor elektrika sy electrolyte.
Ny vidin'ny electrolyte dia mitentina eo amin'ny antsasaky ny vidiny, izay voakasika indrindra amin'ny vidin'ny vanadium;Ny ambiny dia ny vidin'ny stack, izay tena avy amin'ny ion exchange membranes, carbon felt electrodes ary fitaovana singa fototra hafa.
Ny famatsiana vanadium ao amin'ny electrolyte dia olana mampiady hevitra.Ny tahiry vanadium ao Shina no fahatelo lehibe indrindra eran-tany, saingy io singa io dia hita matetika miaraka amin'ny singa hafa, ary ny fandrendrehana dia asa tena mandoto sy mandany angovo miaraka amin'ny famerana ny politika.Ankoatr'izay, ny indostrian'ny vy dia mitaky ny ankamaroan'ny fangatahana vanadium, ary ny mpamokatra an-trano fototra, Phangang Vanadium sy Titanium, mazava ho azy, no mamatsy voalohany ny famokarana vy.
Amin'izany fomba izany, ny bateria mikoriana ranon-javatra vanadium dia toa mamerina ny olan'ny vahaolana fitahirizana angovo misy lithium - misintona ny fahafaha-miakatra amin'ny indostrian'ny bulkier be dia be, ary noho izany dia miovaova be ny vidiny amin'ny fototra cyclical.Amin'izany fomba izany dia misy antony tokony hitadiavana singa bebe kokoa mba hanomezana vahaolana amin'ny bateria mikoriana rano.
Mitovy amin'ny "vozon'ny" puce ny fonon'ny fifanakalozana ion sy ny elektrôda tsapa karbaona ao amin'ny reactor.
Raha ny amin'ny akora membrane fifanakalozana ion, ny orinasa ao an-toerana dia mampiasa sarimihetsika Nafion proton exchange namboarin'i DuPont, orinasa efa taonjato maro any Etazonia, izay lafo be.Ary, na dia manana fahamarinan-toerana avo ao amin'ny electrolyte aza, dia misy lesoka toy ny permeability ambony ny vanadium ion, tsy mora simba.
Ny fitaovana electrode karbaona mahatsapa dia voafetra ihany koa amin'ny mpanamboatra vahiny.Ny fitaovana electrode tsara dia afaka manatsara ny fahombiazan'ny asa amin'ny ankapobeny sy ny herin'ny bateria mikoriana.Na izany aza, amin'izao fotoana izao, ny tsenan'ny karbônina tsapan'ny ankamaroan'ny mpanamboatra vahiny toa ny SGL Group sy Toray Industries.
Midina feno, kajy, ny vidin'ny bateria mikoriana vanadium, noho ny lithium dia avo kokoa.
Fitehirizana angovo vaovao batterie mikoriana ranon-javatra lafo vidy, mbola lavitra ny lalana.
Raha lazaina amin'ny teny arivo, ny fitehirizana tobim-pamokarana herinaratra ho an'ny fampandrosoana, ny tena manakiana indrindra, fa tsy ny tsipiriany ara-teknika, fa ny fitahirizana tobim-pamokarana mazava tsara mba handray anjara amin'ny sehatry ny tsenan'ny herinaratra.
Ny rafi-pamokarana herinaratra ao Shina dia tena lehibe, sarotra, ka ny tobin-jiro manana fitehirizana angovo tsy miankina amin'ny Internet, dia tsy raharaha tsotra, fa ity raharaha ity dia tsy azo fehezina.
Ho an'ny tobim-pamokarana herinaratra lehibe, raha toa ka ny famatsiana angovo azo avy amin'ny fitahirizana angovo dia manao asa fanampiny fotsiny, ary tsy manana sata ara-barotra mahaleo tena, izany hoe, tsy azo atao ny herinaratra tafahoatra, amin'ny vidin'ny tsena mety hamidy amin'ny hafa, dia ity kaonty ity dia tena sarotra ny manao kajy.
Noho izany, tokony hanao izay rehetra azo atao isika mba hamoronana fepetra ho an'ny tobim-pamokarana herinaratra miaraka amin'ny fitahirizana angovo mba hivadika ho toerana fiasana tsy miankina, mba ho lasa mpandray anjara mavitrika amin'ny tsenan'ny varotra herinaratra.
Rehefa nandeha ny tsena, maro amin'ireo fandaniana sy olana ara-teknika atrehan'ny fitahirizana angovo, mino aho fa ho voavaha ihany koa izany.
Fotoana fandefasana: Nov-07-2022